东说念主民网北京5月4日电 （记者乔雪峰）2023年一季度民航经济运行握续收复、迟缓向好，收场全年职责的精雅开局。“五一”假期我国民航业不绝保握稳步收复态势。记者从民航局获悉，2023年4月29日至5月3日，“五一”假期民航运载游客941.2万东说念主次，日均运载188.2万东说念主次，比2022年“五一”假期日均数 31.0万东说念主次增长508.0%。

　　民航局关联郑重东说念主示意，民航局高度青睐“五一”假期航空运载保险职责，条件行业各单元高度青睐安全运行、严格值班值守、加强信息论说、作念好航延惩处，坚握“安全第一”不动摇，确保民飞行业安全顺畅运行。

春日，暖风和煦。随着塔台指挥员一声令下，海军航空大学某团多架歼-15战机呼啸升空，一场“二对二”空战对抗训练在碧海蓝天间拉开战幕。

　　该郑重东说念主示意，“五一”假期期间，民航各单元加强坐褥组织、浩繁职工信守职责岗亭，鼓吹行业安全有序收复发展，切实耕作保险智商和就业水平，得志游客相对聚积的旅游、省亲访友等出行需求，全力保险游客肤浅惬意出行，保险要点物质运载顺畅有序。

　　数据显现，4月29日至5月3日，民航共运载游客941.2万东说念主次，日均运载188.2万东说念主次，比2019年“五一”假期日均数180.7万东说念主次增长4.2%，比2022年“五一”假期日均数31万东说念主次增长508.0%。

　　“五一”假期民航共保险航班80020班，日均16004班，与2019年“五一”假期日均数16010班握平，比2022年“五一”假期日均数4731班增长238.31%。其中，国内客运日均13429班，比2019同时日均11494班增长16.83%、比2022年同时日均3362班增长299.438%。平均客座率77.7%,比2019年同时下跌6个百分点，比2022年同时增长18个百分点。平均航班闲居率92.329%，比2019年同时耕作0.547个百分点、比2022年同时下跌裁减5.435个百分点。

　　此外，民航统筹运行安全和行业收复发展，通过加大热点航路运力投放、调养大机型等面目，提供弥散运力保险，充分得志游客假期出行需求。

　　从游客出行日历看，4月27日-4月29日为节前出行岑岭，皆集3日游客运载量均在195万东说念主次以上，相称是“五一”假期前一天4月28日游客运载量达到212.7万东说念主次，逾越2019年的187.4万东说念主次；4月30日-5月1日，游客量有所回落；5月2日运行回升，至3日达到返程岑岭。

　　从热点机场看，北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、西安、杭州、昆明、南京等主要旅游客源地和策画地城市机场排行位居前哨，日均航班客座率均逾越70%。

　　从热点航路看，上海-北京、上海-广州、上海-深圳、杭州-广州、北京-深圳、北京-成都、杭州-深圳等航路游客量位居前哨。

　　从客座率看，呼和浩特-三亚、拉萨-北京、济南-西双版纳、天津-丽江、西双版纳-宁波、三亚-衢州、北戴河-上海浦东、成都-阜阳、常州-厦门、合肥-大连等航路客座率排行前哨，接近100%。